|
|
City Life - репортажи06.05.2007
Фотосессия с, прошедшего недавно в Нью-Йорке, АВТОШОУ
ПОСТФАКТУМ! Фотосессия с, прошедшего недавно в Нью-Йорке, АВТОШОУ от гостя программы ТЕРРА МОБИЛЕ на Радио Рокс, Сергея Лозовского.
В Нью-Йорке на 11-й авеню на Манхэттене в Центре Джакоба Джавица прошло самое представительное автошоу за последние 100 лет. Организаторы автосалона не сомневаются, что с 26 марта сюда заглянут не менее 1.5 млн. автолюбителей.
Компания Jeep представила Grand Cherokee SRT-8. Прошедший через горнила лаборатории SRT (Street Racing Technology), автомобиль получил 6.1-литровый двигатель HEMI V-8, мощность которого снизили на 10 л.с., до 415 л.с., и немного повысили крутящий момент. Дорожный просвет внедорожника уменьшили, чтобы он увереннее держался за дорогу в поворотах, а систему стабилизации основательно переработали. В итоге на 20-дюймовых легкосплавных дисках он разгоняется до 100 км/ч за пять секунд.
Главной премьерой Нью-Йорка называют Jeep Commander - первый в современном модельном ряду марки автомобиль, оснащенный тремя рядами сидений и позволяющий перевозить семь пассажиров. В основе Commander лежит шасси, позаимствованное у Jeep Grand Cherokee. У этой же модели новинка позаимствовала подвеску, систему полного привода с электронным контролем дифференциалов. Комплектоваться самый большой Jeep будет тремя моторами на выбор. Это два восьмицилиндровых двигателя, 4,7-литровый V8 или 5,7-литровый V8 HEMI, а также 3,7-литровый V6. У брутальной новинки оригинальное оформление передней части кузова с вертикальными фарами, крупной решеткой радиатора с интегрированными противотуманными фарами, а также необычная двухуровневая крыша. В продаже Jeep Commander появится уже в середине нынешнего года, но его стоимость пока не сообщается. Dodge обновил свою визитную карточку - Dodge Viper SRT-10. Под капотом у этого пожирателя бензина расположился 10-цилиндровый V-образный двигатель объемом 8.3 литра. Меньше чем за 4 секунды он способен разогнать машину до 100 км/ч, а за 12 секунд набрать 160 км/ч. Кроме того будет представлена экстремальная версия новейшей модели Dodge Charger SRT8, она будет оснащаться могучим 6,1-литровым мотором V8 серии HEMI, мощность которого была доведена до 425 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – до 569Нм. В результате, Charger SRT8 может ускоряться с нуля до ста километров в час всего за пять секунд, а с нуля до 160 километров в час – за 16 секунд. Комплектоваться новинка будет только пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Помимо нового мотора у самого быстрого Charger появилась заниженная на 12 миллиметров и перенастроенная подвеска, мощные тормозные механизмы Brembo, колесные диски увеличенного размера и агрессивный обвес кузова с крупным воздухозаборником на капоте. Немного изменилась и отделка салона автомобиля, которая теперь выполнена в более спортивном стиле и дополнена оригинальными аксессуарами. Кстати, Dodge планирует выйти на европейский рынок. В Нью-Йорке состоится премьера родстера Cadillac XLR-V. Под капотом "заряженного" родстера – 4,4-литровый двигатель V8 Northstar, форсированный до 440 л. с. С этим движком заднеприводная двухместка набирает 100 км/ч менее чем за 5 с. Внешне V отличается от обычного XLR решеткой радиатора и колесными дисками, сквозь которые лучше смотрятся сильно увеличившиеся относительно обычной версии тормозные механизмы. Кроме мощного мотора новинку отличают задний привод и автоматическая коробка передач с шестью скоростями. Если зрители проявят к новинке должный интерес, то вполне возможно, что XLR появится на рынке в конце 2006-го либо в начале 2007 года. Помимо спортивного родстера, Cadillac приготовил к Нью-Йоркскому автосалону два лимузина-стретча: один на базе флагманского Cadillac DTS, другой на базе вседорожника Escalade. Более демократичный бренд General Motors – Chevrolet – будет демонстрировать в Нью-Йорке Trailblazer, Malibu и Malibu Maxx в спортивном исполнении SS. Технически эти машины отличаются от своих собратьев в первую очередь объемами моторов. Например, на Trailblazer SS поставили 6-литровый двигатель от Chevrolet Corvette мощностью 391 л. с. С этим движком машина может разгоняться до 100 км/ч за 5,7 с. У обеих Malibu моторы 3,9-литровые, мощностью 240 л. с. Помимо мощных моторов, у "заряженных" Chevrolet модифицированная подвеска и спортивная отделка салона. Кстати, странно, что Trailblazer SS не уложился в новый "пятисекундный" норматив разгона до сотни. Все остальные "быстрые американские автомобили", даже внеждорожники, ему уже соответствуют. Английская компания Bentley представит Bentley Continental - Flying Spur, премьера которой уже состоялась в Москве. Собранный вручную автомобиль мощностью в 552 лошадиные силы разгоняется до 312 километров в час. Салон выполнен из кожи молодых телят, выращенных в Северной Европе и ни разу не покусанных насекомыми. Buick впервые за десять лет покажет автомобиль с 8-цилиндровым V-образным двигателем объемом 4.6 литра. Новинка называется Lucerne, и в 2006 году этот 275-сильный автомобиль появится в продаже. Ford в очередной раз показал свой Mustang. За почти 50-летнюю историю этой модели любовь публики несколько спала, но Ford продолжает попытки подогреть к ней интерес. На этот раз на стенде появились Ford Mustang кабриолет, а также Shelby Cobra GT500. Под ее капотом, украшенным традиционными для cпортивных "Мустангов" белыми полосами, – 5,4-литровый V8 мощностью свыше 450 л. с. Движок почти такой же, как на среднемоторном суперкаре Ford GT, но в слегка дефорсированной версии. Тем не менее он разгоняет Shelby Cobra до 100 км/ч за 4,5 сек. Серийная машина будет оснащаться шестиступенчатой механической КПП, а продажи "заряженного" Mustang начнутся в июне по цене от $39 тыс. Кроме того, Ford представил молодежный Sport Trac Adrenalin - прототип будущего "спортивного" пикапа, который уже в 2007 году должен будет появиться в продаже на рынке Северной Америки. Новинка оснащена тем же 4,6-литровым мотором V8 с механическим нагнетателем, мощность которого составляет 390 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – 530Нм. Кроме того, Ford Sport Trac Adrenalin оснащен системой полного привода, шестиступенчатой механической КПП, независимой подвеской всех колес и мощными тормозами. Облик четырехместного пикапа удачно дополняют агрессивный обвес кузова и огромные 21-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 295/45. В салоне – отделка интерьера в спортивном стиле, спортивные сиденья и небольшой удобный руль. Немецкие концерны тоже привезли в Америку свои новинки. Mercedes-Benz привез в США новый R-class. По размерам он больше всего напоминает Chrysler Pacifica. Эта новинка представляет собой нечто среднее между универсалом, внедорожником и минивэном, но при этом обеспечивает пассажирам уровень комфорта, сравнимый с представительскими седанами. В основе Mercedes R-Class лежит модернизированное шасси, позаимствованное у нового Mercedes M-Class. Длина автомобиля составляет 5,15 метра, а в его салоне смогут с комфортом разместиться шесть пассажиров на трех рядах сидений. В их распоряжении окажется также продвинутая двухзонная система климат-контроля Thermatic в базовой комплектации, тогда как мультизонная будет доступна в качестве опции. Комплектоваться Mercedes R-Class будет линейкой моторов, мощностью от 224 до 306 лошадиных сил. Топ-версия получит пятилитровый мотор V8 и сможет разгоняться с нуля до ста километров в час за 6,9-секунды. Более доступная 3,5-литровая модель до ста километров в час ускоряется за 8,3-секунды, а ее максимальная скорость достигает 230 километров в час. В базовой комплектации все модификации будут оснащаться новым 7-ступенчатым "автоматом" G-Tronic. Из других особенностей новинки можно отметить адаптивную пневмоподвеску, которая будет устанавливаться на топ-версии автомобиля, а на базовых модификациях будет включаться в список опций. Выпускать новинку будут на том же заводе, где сейчас делают ML и Gelдndewagen. Что же касается начала продаж, то немцы обещают продать первые экземпляры уже в конце 2005 года. У концерна BMW дела на американском рынке идут лучше некуда. Спрос на их не самые дешевые автомобили намного превышает предложение. В день открытия салона было объявлено, что X3 теперь будут собирать даже ночью. Благодаря этому, а также небывалому спросу на автомобили пятой серии и MINI BMW может установить в этом году абсолютный рекорд продаж. Saab представил долгожданный внедорожник 9-7X. Это первый опыт выпуска джипа под шведской маркой, тем не менее на него возлагают большие надежды. В GM уверены, что расширение модельного ряда и появление новых типов автомобилей заставят покупателей вновь повернуться лицом к Saab. На автошоу в Нью-Йорке компания Lexus представит прототип своего первого гибридного седана представительского класса, построенного на базе нового поколения модели Lexus GS. Стильная новинка оснащена той же гибридной силовой установкой, которая используется на внедорожнике Lexus RX 400h, однако у седана сохранен привод только на заднюю ось. Сама силовая установка представляет собой бензиновый 3,5-литровый мотор V6 и электродвигатель, а совместная работа этих агрегатов координируются электроникой в зависимости от текущего режима движения. В результате, Lexus GS 450h может похвастать динамикой, сравнимой с куда более мощной восьмицилиндровой модификацией, но при этом потребляет топлива как обычный двухлитровый мотор. Кроме того, у автомобиля заметно меньший уровень выброса вредных веществ в атмосферу. Источник текста - ИНТЕРФАКС http://www.interfax.by/?id=15_27_4 вся фотосессия находиться ЗДЕСЬ! Фотографии Сергея Лозовского РАЗМЕЩАЙТЕ У НАС Ваши фотосюжеты Галерея славы в лицах |